電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)推廣：充電能否像加油一樣方便？

來(lái)源：塑膠五金網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2014-11-27 11:07:29點(diǎn)擊率：

　　【塑膠五金網(wǎng)】“我省針對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策出臺(tái)后，仍有許多消費(fèi)者處于觀望狀態(tài)，其中很大原因是擔(dān)心充電難。”福州比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商黃先生說(shuō)。“如果充電站像加油站一樣普遍，充電像加油一樣方便，我會(huì)考慮買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)。”公務(wù)員小劉說(shuō)。記者了解到，目前，福州大多數(shù)停車(chē)場(chǎng)和居民小區(qū)都無(wú)充電設(shè)施。福州市民鄭先生年初買(mǎi)了一輛電動(dòng)汽車(chē)，因車(chē)子附近無(wú)處充電，只能長(zhǎng)時(shí)間擱置在小區(qū)地下車(chē)庫(kù)。其實(shí)，早在2010年，省電力公司就開(kāi)建電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施。截至目前，累計(jì)投資1.17億元，建成8座充換電站(福州2座、廈門(mén)5座、三明1座)和300個(gè)充電樁。省電力公司曾提出目標(biāo)：“十二五”期間基本形成覆蓋全省城鄉(xiāng)的電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前來(lái)看，該目標(biāo)很難實(shí)現(xiàn)。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這主要是“因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)市場(chǎng)沒(méi)跟上”。但充電設(shè)施未普及，也會(huì)反過(guò)來(lái)影響電動(dòng)汽車(chē)的推廣。為此，今年下半年省政府出臺(tái)的《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用八條措施》提出，在加快推廣電動(dòng)汽車(chē)的同時(shí)，加快推進(jìn)充換電設(shè)施建設(shè)，加大充換電設(shè)施用電支持。市場(chǎng)放開(kāi)今年5月，國(guó)家電網(wǎng)公司對(duì)外宣布，全面放開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施市場(chǎng)，并積極做好充換電設(shè)施接電服務(wù)工作;8月，國(guó)家電網(wǎng)又進(jìn)一步?jīng)Q定，全面退出城市充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，重點(diǎn)建設(shè)城際主干道的充換電設(shè)施。充電設(shè)施的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)，將迎來(lái)多重市場(chǎng)主體。按照省政府有關(guān)新能源汽車(chē)應(yīng)用推廣工作的部署，省屬?lài)?guó)企福建省投資開(kāi)發(fā)集團(tuán)將作為充電網(wǎng)絡(luò)投資建設(shè)責(zé)任單位之一，承擔(dān)省內(nèi)充換電站投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)工作，綜合解決全省汽車(chē)充電布局問(wèn)題。據(jù)悉，該集團(tuán)已邀請(qǐng)珠海泰坦、許繼電氣、深圳奧特迅等3家設(shè)備供應(yīng)商及廈門(mén)華鋰(電池)、福建萬(wàn)潤(rùn)(電控)、福建省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等的有關(guān)專(zhuān)家來(lái)榕探討交流，并與省經(jīng)信委、國(guó)網(wǎng)福建公司協(xié)調(diào)省內(nèi)充換電站布局工作，與各設(shè)區(qū)市政府部門(mén)溝通聯(lián)絡(luò)加緊項(xiàng)目推進(jìn)。

　　而按照國(guó)家電網(wǎng)統(tǒng)一部署，2015年，省電力公司將開(kāi)展沈海和京臺(tái)兩條高速服務(wù)區(qū)充電站建設(shè)——計(jì)劃投入9780萬(wàn)元，在兩條高速建30對(duì)服務(wù)區(qū)充電設(shè)施，其中沈海高速18對(duì)，京臺(tái)高速12個(gè)。“以北汽E150電動(dòng)汽車(chē)為例，該車(chē)電池可裝載25.6千瓦時(shí)電量，進(jìn)入高速服務(wù)區(qū)快充20-30分鐘可充滿(mǎn)，續(xù)航里程150-160公里，小型純電動(dòng)汽車(chē)的城際穿行將成為現(xiàn)實(shí)。”省電力公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。而在接受記者采訪(fǎng)時(shí)，一些急于打開(kāi)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)廠家也已按捺不住，紛紛表示“愿與政府合作，出資支持加快充電樁建設(shè)”。如何推進(jìn)業(yè)內(nèi)人士指出，在電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的起步階段，市場(chǎng)較小，對(duì)充電設(shè)施的需求數(shù)量少，而充電設(shè)施建設(shè)前期投入大，運(yùn)行成本較高，回報(bào)周期長(zhǎng)，需要政府大力支持。“現(xiàn)階段，充電設(shè)施的建設(shè)仍應(yīng)以國(guó)家投資為主，具體可采取政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)的形式。同時(shí)，可通過(guò)PPP模式，吸引社會(huì)資本進(jìn)入充電設(shè)施投資領(lǐng)域。”廈門(mén)大學(xué)能源學(xué)院副教授黃光曉認(rèn)為。“服務(wù)于公交車(chē)、出租車(chē)、公務(wù)車(chē)、私家車(chē)等不同類(lèi)型電動(dòng)汽車(chē)的充換電設(shè)施，盈利水平有差異，特別是面向社會(huì)公眾的充電設(shè)施使用情況具有很大的不確定性。因此，要一個(gè)城市指定一個(gè)項(xiàng)目業(yè)主，避免掙錢(qián)的有人建，不掙錢(qián)的沒(méi)人干。”省投資開(kāi)發(fā)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人建議，各地可組建合資公司，發(fā)揮電網(wǎng)公司、投資集團(tuán)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、籌融資等方面優(yōu)勢(shì)，與市屬企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，或與民企組建混合所有制公司，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)充電設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。“充換電設(shè)施是新能源汽車(chē)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，須盡早謀劃，適度超前。”省經(jīng)信委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)處處長(zhǎng)陳傳芳表示，各地要將新能源汽車(chē)公共充換電設(shè)施建設(shè)納入所在地公共服務(wù)設(shè)施范疇，在資金、土地等方面給予支持和保障。原標(biāo)題:電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)推廣：充電，能否像加油一樣方便?

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