湖南湘潭微型混凝土輸送泵可買(mǎi)可租

更新日期：2020年07月25日
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關(guān)鍵字：二次結(jié)構(gòu)泵二次構(gòu)造柱泵混凝土輸送泵

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為什么小型二次結(jié)構(gòu)泵會(huì)成為行業(yè)的新主流呢，其實(shí)在一開(kāi)始，歐美使用混凝土輸送泵是通過(guò)裝備將混凝土泵送至澆筑方位來(lái)實(shí)施輸送的，這下輸送不僅效率高，而且質(zhì)量好，是很受歡迎的，但是隨著現(xiàn)在對(duì)設(shè)備的要求越來(lái)越高，在確保穩(wěn)定的輸送的同時(shí)，更注重了輸送時(shí)的靈活性和機(jī)動(dòng)性，所以在國(guó)內(nèi)對(duì)歐美的輸送泵進(jìn)行了改良，所以才有了我們現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)備受好評(píng)的二次結(jié)構(gòu)澆筑泵，混凝土輸送泵。實(shí)際上，只要對(duì)了二次結(jié)構(gòu)泵的工作原理有了基本的了解就會(huì)知道，二次結(jié)構(gòu)泵的流行不是沒(méi)有道理的。

一般情況下泵車(chē)的混凝土出口壓力為12兆帕，車(chē)載泵和拖泵的壓力更高，16-18兆帕，有些超高層建筑甚至達(dá)到了50多兆帕的壓力，1兆帕相當(dāng)于10個(gè)大氣壓的壓力，也就是說(shuō)當(dāng)堵管的時(shí)候，泵車(chē)泵管內(nèi)可以達(dá)到120個(gè)大氣壓，壓力是非。
因此，處理混凝土泵車(chē)的堵管問(wèn)題，手法尤為關(guān)鍵。首先我們了解一下堵管的原因和表象：堵管就是混凝土打不出去，我們一般指的是泵車(chē)正常工作情況下，主系統(tǒng)壓力升至，混凝土依然無(wú)法打出，被堵在管道內(nèi)部。處理混凝土輸送泵堵管方式：、對(duì)泵車(chē)進(jìn)行反泵泄壓，多打兩次反泵，讓淤積在泵車(chē)管道內(nèi)的混凝土壓力盡可能的減小。
第二、拆卸泵管時(shí)，不要松掉泵管夾螺栓，先松一部分，然后用錘子敲擊管夾部位，讓內(nèi)部的高壓混凝土進(jìn)行初步的壓力釋放。第三、拆卸堵塞泵管時(shí)候，千萬(wàn)不要用蠻力去敲擊泵管，防止因長(zhǎng)期使用后導(dǎo)致泵管內(nèi)壁被磨的很薄，蠻力敲擊容易爆裂，混凝土傷人。
今天跟大家講解的是混凝土輸送泵工作原理，希望能夠幫助到大家。混凝土輸送泵工作原理就是運(yùn)動(dòng)用壓力使混凝土流動(dòng)起來(lái)，這樣分說(shuō)估計(jì)大家會(huì)蒙圈。
簡(jiǎn)單形象的比喻就像我們小時(shí)候玩的水、氣一拉一推的壓力把水來(lái)，只不過(guò)混凝土輸送泵用的是電機(jī)一推一拉力量更大。既然這么簡(jiǎn)單，那是不是所有混凝土都能用泵機(jī)來(lái)輸送肯定不是啊!泵送混凝土必須滿(mǎn)足一定的泵送性能。
混凝土輸送泵可泵性混凝土主要有水泥、砂、石子、外加劑、水組成，形成了無(wú)數(shù)大小不一，形狀各異的顆粒。經(jīng)過(guò)攪拌之后，有水--混凝土的主要介質(zhì)將無(wú)數(shù)顆粒包裹，并以小顆粒包裹大顆粒的形狀連接起來(lái)，使水泥砂漿均勻包在粗骨料表面。
并攜帶粗骨料在輸送管中以懸浮狀態(tài)運(yùn)動(dòng)，在這種狀態(tài)之下才能形成流動(dòng)的混凝土，這就是可泵性混凝土的形成。混凝土輸送泵在泵送過(guò)程中由于壓力作用，一部分水泥砂漿被擠向甭管外層，在粗骨料與管壁之間形成一個(gè)潤(rùn)滑層，從而使粗骨料順利通過(guò)泵管。
混凝土只有保持這種狀態(tài)，泵送才能順利進(jìn)行。當(dāng)這一潤(rùn)滑層被破壞，就會(huì)產(chǎn)生堵管現(xiàn)象。在達(dá)到可泵性混凝土的要求，再加上混凝土輸送泵的性能，混凝土就可以順利的送達(dá)很高的樓層。像300多米高度的大樓也能輕松泵送。

二次結(jié)構(gòu)泵的液壓系統(tǒng)是機(jī)器做工的驅(qū)動(dòng)力所在，管道依靠壓力輸送混凝土的施工，混凝土泵液壓系統(tǒng)一般為高壓大流量系統(tǒng)。所以液壓系統(tǒng)會(huì)有發(fā)熱現(xiàn)象。液壓系統(tǒng)油溫過(guò)高的時(shí)候會(huì)直接影響二次泵的正常工作，發(fā)熱造成的危害主要有這些：液壓油溫的升高會(huì)使液壓油黏度下降，降低密封性，泵的泄露增加，影響輸送流量。而且液壓原件才磨損加快，降低原件壽命。液壓原價(jià)的密封件在高溫下變質(zhì)，造成液壓油泄露。當(dāng)液壓閥芯，閥體不好，熱膨脹系數(shù)不同時(shí)。閥芯，閥體可能會(huì)因熱膨脹出現(xiàn)閥芯卡死，造成二次結(jié)構(gòu)泵無(wú)法正常工作。所以在泵送的時(shí)候要注意油泵的降溫。

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