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中國(guó)重汽豪沃車(chē)親人配件大全豪沃配件價(jià)格

更新日期:2023年11月12日
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國(guó)重汽豪沃5.6米自卸車(chē)性能配置介紹:車(chē)速(km/h):75驅(qū)動(dòng)型式:6x4駕駛室乘坐人數(shù)(人):2油箱:300L鋁合金方油箱駕駛室:HW76加長(zhǎng)型駕駛室,單臥鋪;新款座椅(帶靠背腰部氣囊、靠背中上部調(diào)節(jié)裝置);上下、前后可調(diào)式方向盤(pán);帶有超大液晶顯示屏的與世界 重卡同步的CAN總線(xiàn)電氣系統(tǒng);所有儀表為數(shù)控同步馬達(dá)驅(qū)動(dòng);四點(diǎn)全浮式懸架+減震裝置;駕駛室橫向穩(wěn)定裝置;雙鎖止結(jié)構(gòu)安全帶;外部遮陽(yáng)罩;手油門(mén);德國(guó)VDO(B和AUDIO-IN音頻輸入)音響系統(tǒng);發(fā)電機(jī)電壓異常聲響警告系統(tǒng)(以防止電子器件損壞);翼子板、保險(xiǎn)杠;空調(diào)、空調(diào)控制板為液晶顯示屏帶LED照明。輪胎規(guī)格:12.00-20子午胎;或12.00R20鋼絲輪胎發(fā)動(dòng)機(jī):中國(guó)重汽電控EGR國(guó)三排放發(fā)動(dòng)機(jī),(336馬力)離合器:GF420J-斯太爾項(xiàng)目引進(jìn)、重汽Ф420螺旋彈簧加強(qiáng)型離合器,配裝于266-336PS發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口離合器-加強(qiáng)型Ф430進(jìn)口膜片離合器,配裝于375-420PS發(fā)動(dòng)機(jī)變速器:中國(guó)重汽HW15710變速器,前進(jìn)擋10個(gè),后退檔2個(gè),扭矩1500NM。驅(qū)動(dòng)橋:AC16雙級(jí)減速鑄造工程驅(qū)動(dòng)橋,速比:5.45,中國(guó)重汽歷經(jīng)三年研發(fā)的工程車(chē)用橋。其可靠性和承載能力得到大幅優(yōu)化。2010年僅在自卸車(chē)標(biāo)配。前軸:HF9前軸,整體式轉(zhuǎn)向前軸,主要由前工字梁、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷(xiāo)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂和梯形臂等部分組成轉(zhuǎn)向系統(tǒng):德國(guó)ZF8098方向機(jī)制動(dòng)系統(tǒng):雙回路氣壓制動(dòng)的行車(chē)制動(dòng)、彈簧儲(chǔ)能斷氣制動(dòng)的駐車(chē)制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)上裝部分:中國(guó)重汽自卸車(chē)專(zhuān)用大廂,所有板材均采用合金材料。副車(chē)架縱梁厚度8mm,材質(zhì)Q345.自卸車(chē)車(chē)廂底架橫筋側(cè)板及后門(mén)的上下邊框橫豎筋厚6mm.后門(mén)槽鋼結(jié)構(gòu)。底部四道縱梁,整車(chē)加強(qiáng)型設(shè)計(jì)。豪沃5.6米自卸車(chē)系列重卡以用戶(hù)價(jià)值化為理念,采用國(guó)際技術(shù),駕乘舒適性、主動(dòng)及被動(dòng)安全性、可靠性、電子化水平與國(guó)際水平接軌。全新設(shè)計(jì)的中國(guó)重汽D12系列發(fā)動(dòng)機(jī),是目前國(guó)內(nèi)代表性的重卡發(fā)動(dòng)機(jī),大排量、大功率使D12從低轉(zhuǎn)速起就使車(chē)輛動(dòng)力充足,同時(shí),它寬泛的轉(zhuǎn)速范圍的扭矩值,決定了D12發(fā)動(dòng)機(jī) 的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛性能,達(dá)到的燃油經(jīng)濟(jì)性。智能換擋手自一體變速器、盤(pán)式制動(dòng)器、430拉式膜片彈簧離合器均為國(guó)內(nèi) 采用。中國(guó)重汽廠家供應(yīng)豪沃,豪沃A7,金王子一、豪沃自卸車(chē)的簡(jiǎn)述
車(chē)廂配有自動(dòng)傾卸裝置的汽車(chē)。又稱(chēng)為翻斗車(chē)、工程車(chē),由汽車(chē)底盤(pán)、液壓舉升機(jī)構(gòu)、取力裝置和貨廂組成。在土木工程中,常同挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等聯(lián)合作業(yè),構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線(xiàn),進(jìn)行土方、砂石、松散物料的裝卸運(yùn)輸。由于裝載車(chē)廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料,大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力,縮短運(yùn)輸周期,提高生產(chǎn)效率,降低運(yùn)輸成本,并標(biāo)明裝載容積。是常用的運(yùn)輸機(jī)械。發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車(chē)相同。車(chē)廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻,通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng),以后向傾翻較普遍,推動(dòng)活塞桿使車(chē)廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸,車(chē)廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵,車(chē)廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。以后向傾翻較普遍,通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng),可使車(chē)廂停止在任何需要的傾斜位置上。車(chē)廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。
自卸車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)是裝載重量,并標(biāo)明裝載容積。新車(chē)或大修出廠車(chē)必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),使車(chē)廂舉升過(guò)程平穩(wěn)無(wú)串動(dòng)。使用時(shí)各部位應(yīng)按規(guī)定正確選用潤(rùn)滑油,大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力,注意潤(rùn)滑周期,舉升機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按期調(diào)換油料。按額定裝載量裝運(yùn),嚴(yán)禁超載。
  二、豪沃自卸車(chē)的分類(lèi)
  1.按底盤(pán)承載能力可分為輕卡系列自卸、中噸系列自卸和大噸位系列自卸;
  2.按驅(qū)動(dòng)形式可分單橋自卸、雙橋自卸、前四后八自卸、前四后十等不同系列車(chē)型;
  3.按卸載液壓舉升機(jī)構(gòu)不同可分為單頂自卸和雙頂自卸。
  三、豪沃自卸車(chē)的構(gòu)造分析
  自卸車(chē)結(jié)構(gòu)自卸車(chē)主要由液壓傾卸機(jī)構(gòu)、車(chē)廂、車(chē)架及其附件構(gòu)成。其中液壓傾卸機(jī)構(gòu)和車(chē)廂結(jié)構(gòu)各個(gè)改裝廠家不盡相同,以下按車(chē)廂和舉升機(jī)構(gòu)的型式兩個(gè)方面說(shuō)明自卸車(chē)的結(jié)構(gòu)。車(chē)廂型式車(chē)廂結(jié)機(jī)構(gòu)型式按用途不同大概可分為:普通矩形車(chē)廂和礦用鏟斗車(chē)廂。普通矩形車(chē)廂用于散裝貨物運(yùn)輸。其后板裝有自動(dòng)開(kāi)合機(jī)構(gòu),保貨物順利卸出。普通矩形車(chē)廂板厚為:前板4~6,邊板4~8,后板5~8,底板6~12。礦用鏟斗車(chē)廂則適用于大石塊等粒度較大貨物的運(yùn)輸??紤]到貨物的沖擊和碰幢,礦用鏟斗車(chē)廂的設(shè)計(jì)形狀較復(fù)雜,用料較厚。比如:礦用鏟斗車(chē)廂標(biāo)準(zhǔn)配置板厚為:前6邊6底10,而且有些車(chē)型在底板上焊接一些角鋼,以增加車(chē)廂的剛度和抗沖擊能力。 舉升機(jī)構(gòu)型式舉升機(jī)構(gòu)是自卸車(chē)的核心,是判別自卸車(chē)優(yōu)劣的首要指標(biāo)。舉升機(jī)構(gòu)的型式目前國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的有:F式三角架放大舉升機(jī)構(gòu)、T式三角架放大舉升機(jī)構(gòu)、雙缸舉升、前頂舉升和雙面?zhèn)确?。三角架放大式舉升機(jī)構(gòu)是目前國(guó)內(nèi)使用 多的一種舉升方式,適用載重量8~40噸,車(chē)廂長(zhǎng)度4.4~6米。優(yōu)點(diǎn)為結(jié)構(gòu)成熟、舉升平穩(wěn)、造價(jià)低;缺點(diǎn)為車(chē)廂底板與主車(chē)架上平面的閉合高度較大。雙缸舉升形式大多用在6X4自卸車(chē)上,是在第二橋前方兩側(cè)各安裝一支多級(jí)缸(一般為3~4級(jí)),液壓缸上支點(diǎn)直接作用在車(chē)廂底板上。雙缸舉升的優(yōu)點(diǎn)為車(chē)廂底板與主車(chē)架上平面的閉合高度較??;缺點(diǎn)是液壓系統(tǒng)很難保兩液壓缸同步,舉生平穩(wěn)性較差,對(duì)車(chē)廂底板的整體剛度要求較高。,豪卡等重汽全系車(chē)型,新車(chē)可自選配置生產(chǎn),庫(kù)存車(chē)資源全國(guó) 全,價(jià)格全國(guó) ,促銷(xiāo)資源網(wǎng)址/網(wǎng)上每天更新資源,望全國(guó)各大經(jīng)銷(xiāo)商與客戶(hù)朋友積極下載。聯(lián)系電

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中國(guó)重汽豪沃5.6米自卸車(chē)性能配置介紹:車(chē)速(km/h):75驅(qū)動(dòng)型式:6x4駕駛室乘坐人數(shù)(人):2油箱:300L鋁合金方油箱駕駛室:HW76加長(zhǎng)型駕駛室,單臥鋪;新款座椅(帶靠背腰部氣囊、靠背中上部調(diào)節(jié)裝置);上下、前后可調(diào)式方向盤(pán);帶有超大液晶顯示屏的與世界 重卡同步的CAN總線(xiàn)電氣系統(tǒng);所有儀表為數(shù)控同步馬達(dá)驅(qū)動(dòng);四點(diǎn)全浮式懸架+減震裝置;駕駛室橫向穩(wěn)定裝置;雙鎖止結(jié)構(gòu)安全帶;外部遮陽(yáng)罩;手油門(mén);德國(guó)VDO(B和AUDIO-IN音頻輸入)音響系統(tǒng);發(fā)電機(jī)電壓異常聲響警告系統(tǒng)(以防止電子器件損壞);翼子板、保險(xiǎn)杠;空調(diào)、空調(diào)控制板為液晶顯示屏帶LED照明。輪胎規(guī)格:12.00-20子午胎;或12.00R20鋼絲輪胎發(fā)動(dòng)機(jī):中國(guó)重汽電控EGR國(guó)三排放發(fā)動(dòng)機(jī),(336馬力)離合器:GF420J-斯太爾項(xiàng)目引進(jìn)、重汽Ф420螺旋彈簧加強(qiáng)型離合器,配裝于266-336PS發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口離合器-加強(qiáng)型Ф430進(jìn)口膜片離合器,配裝于375-420PS發(fā)動(dòng)機(jī)變速器:中國(guó)重汽HW15710變速器,前進(jìn)擋10個(gè),后退檔2個(gè),扭矩1500NM。驅(qū)動(dòng)橋:AC16雙級(jí)減速鑄造工程驅(qū)動(dòng)橋,速比:5.45,中國(guó)重汽歷經(jīng)三年研發(fā)的工程車(chē)用橋。其可靠性和承載能力得到大幅優(yōu)化。2010年僅在自卸車(chē)標(biāo)配。前軸:HF9前軸,整體式轉(zhuǎn)向前軸,主要由前工字梁、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷(xiāo)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂和梯形臂等部分組成轉(zhuǎn)向系統(tǒng):德國(guó)ZF8098方向機(jī)制動(dòng)系統(tǒng):雙回路氣壓制動(dòng)的行車(chē)制動(dòng)、彈簧儲(chǔ)能斷氣制動(dòng)的駐車(chē)制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)上裝部分:中國(guó)重汽自卸車(chē)專(zhuān)用大廂,所有板材均采用合金材料。副車(chē)架縱梁厚度8mm,材質(zhì)Q345.自卸車(chē)車(chē)廂底架橫筋側(cè)板及后門(mén)的上下邊框橫豎筋厚6mm.后門(mén)槽鋼結(jié)構(gòu)。底部四道縱梁,整車(chē)加強(qiáng)型設(shè)計(jì)。豪沃5.6米自卸車(chē)系列重卡以用戶(hù)價(jià)值化為理念,采用國(guó)際技術(shù),駕乘舒適性、主動(dòng)及被動(dòng)安全性、可靠性、電子化水平與國(guó)際

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