探析高強度鋼板在汽車上的應(yīng)用

來源：塑膠五金網(wǎng)發(fā)布時間：2014-07-03 09:24:09點擊率：

　　1 高強度鋼在汽車外面板上的應(yīng)用

　　車頂、車門、行李箱等部件要求具有變形剛度和抗凹陷性，主要使用抗拉強度為340～390MPa的BH鋼板。BH鋼板的屈服強度在烘烤涂漆時升高，可在不損失成形性的前提下，提高抗凹陷性，減薄鋼板。現(xiàn)在，有的車型已使用440MPa級BH型高強度鋼板。

　　2 高強度鋼板在車體框架上的應(yīng)用

　　隨著正面撞擊、側(cè)面撞擊的撞擊安全性標(biāo)準(zhǔn)的提高，結(jié)構(gòu)件、加強件等主要使用590MPa級高強度鋼板。也有一些使用780MPa級、980MPa級高強度鋼板。甚至有將390MPa、440MPa級高強度鋼板沖壓成形后，對強化部分進行高頻加熱和淬火，以使部件局部抗拉強度達到1200MPa并在沖壓加熱鋼板的同時進行冷卻，以使部件整體抗拉強度達到1470MPa的方法。此外，還有拼焊方法，即采用激光將不同厚度、不同材質(zhì)鋼板拼合起來，使材料配置適用于所要求材質(zhì)和使用部位。由于拼焊能使部件拼合，減少部件數(shù)量，去除點焊凸緣，這對汽車輕量化有著很大的作用。盡管拼焊材料在使用初期以提高材料利用率為目的，僅用于小型部件上，但近已將拼焊材料擴大應(yīng)用于車身側(cè)板和車箱底板等大型部件。拼焊板主要采用400～590MPa級高強度鋼板，也有使用780MPa級和980MPa級高強度鋼板的情況。

　　3 高強度鋼板在汽車底盤上的應(yīng)用

　　懸掛梁用材已從傳統(tǒng)的440MPa級熱軋板發(fā)展到780MPa，大減重達30%。近年來，高強度鋼板在底盤上的使用比例正在急劇增加。今后，高強度鋼板的使用比例及更高強度鋼板的應(yīng)用有望進一步提高。

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