中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)/中空旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)

更新日期：2024年06月10日
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價(jià)格：￥2300
供貨總量：1000
規(guī)格：減速機(jī)
所屬行業(yè)：五金工業(yè)品-> 機(jī)電五金-> 變速器（機(jī)）
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原裝臺(tái)灣進(jìn)口法拉特FLT高精度中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)，臺(tái)灣FLT法拉特精密大中空旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)減速器 DDR的誕生在二十世紀(jì)五十年代早期，科爾摩根內(nèi)河電機(jī)（Kollen Inland Motor）公司與美國(guó)麻省理工學(xué)院（MIT）合作，開(kāi)發(fā)出早的轉(zhuǎn)矩電機(jī)。這種有刷直流電機(jī)被用在慣性引導(dǎo)系統(tǒng)的穩(wěn)定平臺(tái)上。大直徑、薄環(huán)設(shè)計(jì)非常適合這種輕重量、高轉(zhuǎn)矩應(yīng)用。多年以來(lái)，科爾摩根公司已設(shè)計(jì)出各種轉(zhuǎn)矩電機(jī)，廣泛應(yīng)用于火箭和坦克炮塔，到醫(yī)學(xué)成像、機(jī)床、注塑、紙品加工和半導(dǎo)體加工機(jī)器等。我們的電機(jī)產(chǎn)品轉(zhuǎn)矩從0.03 Nm到20000 Nm以上，直徑超過(guò)了3 m。CARTRIDGE DDR ?（已取得專(zhuān)利）CARTRIDGE DDR ?電機(jī)是業(yè)內(nèi) 種將無(wú)框架電機(jī)技術(shù)的節(jié)省空間和性能上的優(yōu)點(diǎn)與全框架電機(jī)的安裝簡(jiǎn)便性相結(jié)合的電機(jī)。CARTRIDGE DDR ?電機(jī)由一個(gè)轉(zhuǎn)子、定子和工作整定型高分辨率反饋裝置組成，該電機(jī)采用機(jī)器軸承支承轉(zhuǎn)子。通過(guò)一個(gè)創(chuàng)新的壓緊聯(lián)軸器，將轉(zhuǎn)子嚙合到負(fù)載上，CARTRIDGE DDR ?的框架通過(guò)與常規(guī)伺服電機(jī)相同的螺栓圓周和導(dǎo)孔直徑安裝到機(jī)器上，節(jié)省了空間和設(shè)計(jì)時(shí)間，簡(jiǎn)化了整個(gè)系統(tǒng)。

模塊化（CARTRIDGE）DDR ?電機(jī)是對(duì)丹納赫傳動(dòng)旗下科爾摩根公司Kollen）直接驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)電機(jī)產(chǎn)品系列的補(bǔ)充。CARTRIDGE DDR ?電機(jī)中不含軸承。在安裝到機(jī)器上時(shí)，電機(jī)的轉(zhuǎn)子通過(guò)機(jī)器的現(xiàn)有軸承來(lái)支承。CARTRIDGE DDR ?電機(jī)的框架安裝到一個(gè)與常規(guī)電機(jī)非常相似的機(jī)器框架上的一個(gè)導(dǎo)孔和螺栓圓周上。轉(zhuǎn)子通過(guò)一個(gè)創(chuàng)新的壓緊聯(lián)軸器與負(fù)載嚙合，該聯(lián)軸器有效地使電機(jī)轉(zhuǎn)子和負(fù)載成為一體，了電機(jī)與負(fù)載之間的柔性。與其他直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)配置相比，CARTRIDGE DDR ?電機(jī)在成本效益和使用方便性上有了顯著飛躍。有框架電機(jī)和反饋裝置的安裝和調(diào)試需要幾個(gè)月時(shí)間，而CARTRIDGE DDR ?只需簡(jiǎn)便地將軸與導(dǎo)向裝置對(duì)準(zhǔn)，從轉(zhuǎn)運(yùn)箱中取出到開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間僅需5分鐘。借助于CARTRIDGE DDR ?電機(jī)，更加廣泛的運(yùn)動(dòng)應(yīng)用將獲益于直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)的性能和可靠性?xún)?yōu)點(diǎn)。為何采用直接驅(qū)動(dòng)？使用簡(jiǎn)便，性能增強(qiáng)，生產(chǎn)效率提高通過(guò)直接驅(qū)動(dòng)解決方案，可簡(jiǎn)化機(jī)器設(shè)計(jì)，噪音較大的機(jī)械傳動(dòng)以及這種傳動(dòng)所伴隨的性能限制。通過(guò)直接耦合轉(zhuǎn)矩電機(jī)與負(fù)載，可以顯著提高機(jī)器的生產(chǎn)能力，這是受柔性制約的機(jī)械傳動(dòng)所無(wú)法達(dá)到的。由于無(wú)需調(diào)節(jié)傳動(dòng)帶或皮帶輪，并且無(wú)需對(duì)減速器進(jìn)行潤(rùn)滑，因此免除了高昂的維護(hù)成本。機(jī)器能夠持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，可為客戶(hù)機(jī)器提供的生產(chǎn)能力。為何采用模塊化DDR？模塊化（Cartridge）DDR（直接驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)）是直接驅(qū)動(dòng)解決方案的下一發(fā)展方向！目前，直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)已在越來(lái)越多的應(yīng)用中凸顯。多軸承對(duì)準(zhǔn)已不再是問(wèn)題，因?yàn)槟K化的設(shè)計(jì)可更加方便地集成到機(jī)器中，并利用現(xiàn)有的軸承結(jié)構(gòu)！現(xiàn)在，您可以通過(guò)一個(gè)安裝形式類(lèi)似于常規(guī)伺服電機(jī)那樣的裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)直接驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。常規(guī)電機(jī)系統(tǒng)常規(guī)伺服系統(tǒng)配有機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，限制了伺服性能和可靠性。常規(guī)電機(jī)通常需要大量的設(shè)計(jì)工作（由于傳動(dòng)系統(tǒng)的使用），需要大量的傳動(dòng)帶/皮帶輪調(diào)節(jié)和更換工作以及繁多的維修保養(yǎng)工作－所有這些均需要時(shí)間和。 CARTRIDGE DDR?應(yīng)用問(wèn)題：慣量匹配由于CARTRIDGE DDR?電機(jī)直接與機(jī)器相連，因此不需要常規(guī)電機(jī)上面的那種慣量匹配。在直接驅(qū)動(dòng)中，250比1的慣量失配比較常見(jiàn)，實(shí)際已經(jīng)達(dá)到1000比1的慣量失配。安裝方向CARTRIDGE DDR?電機(jī)可在任意方向上安裝，包括水平軸或垂直軸安裝。常規(guī)電機(jī)系統(tǒng)CARTRIDGE DDR?解決方案

上一個(gè)：90度轉(zhuǎn)角/直角/拐角行星減速機(jī)

下一個(gè)：臺(tái)灣行星減速機(jī)，伺服減速機(jī)，大扭矩減速器

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