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12kw柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速

更新日期：2023年04月06日
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聯(lián)系人：楊景景
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職位：經(jīng)理
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12kw柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速應(yīng)低一點(diǎn)
許多操作員不愿柴油機(jī)在使用轉(zhuǎn)速下工作，他們認(rèn)為轉(zhuǎn)速低些不會(huì)出故障。其實(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組過低的轉(zhuǎn)速也會(huì)帶來(lái)一些不良后果：一是過低的轉(zhuǎn)速會(huì)減少柴油機(jī)的輸出功率，降低其動(dòng)力性；二是過低的轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致各部件工作轉(zhuǎn)速下降，將惡化部件的工作性能，降低機(jī)油泵的輸出壓力等；三是降低了柴油機(jī)的儲(chǔ)備功率，使本來(lái)應(yīng)處于正常工作的柴油機(jī)處于滿負(fù)荷或超負(fù)荷工作狀態(tài)；四是轉(zhuǎn)速過低使聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作機(jī)械的轉(zhuǎn)速也降低，就會(huì)降低工作的機(jī)械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚(yáng)程等。

12kw柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速
發(fā)電機(jī)因?yàn)楣ぷ鞯臅r(shí)候經(jīng)常產(chǎn)生高溫，持續(xù)高溫的情況可能會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)減少壽命，所以給發(fā)電機(jī)降溫就顯得非常重要，人們常見的方法就是添加冷水降溫方法，冷水添加的同時(shí)會(huì)帶走大量的熱量，從而對(duì)發(fā)電機(jī)起到冷卻的作用，也有一些人說：把冷水加滿不就可以了嗎，沒有那么簡(jiǎn)單的，專家講述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的正確加注和排放：
選用清潔的軟水：  軟水通常有雨水、雪水和河水等，這些水含礦物質(zhì)少，適宜發(fā)動(dòng)機(jī)使用。而井水、泉水以及自來(lái)水中的礦物質(zhì)的含量高，這些礦物質(zhì)受熱易沉積在水箱壁及水套和水道壁上而形成水垢和銹蝕物，使發(fā)動(dòng)機(jī)散熱能力變差，易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。加入的水必須清潔，水中含有雜質(zhì)會(huì)堵塞水道、加劇水泵葉輪等部件的磨損。如果使用硬水則必須事行軟化處理，軟化的方法通常有加熱法和加入堿液(常用苛性鈉)法。
不要先起動(dòng)后加水 ： 在冬季為了便于起動(dòng)，或因水源較遠(yuǎn)，個(gè)別駕駛員常常采取先起動(dòng)后加水的方法，這種方法十分有害。發(fā)動(dòng)機(jī)干起動(dòng)后，因機(jī)體內(nèi)無(wú)冷卻水，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件迅速升溫，尤其是缸蓋及柴油機(jī)的噴油器外的水套處溫度特別高，如果此時(shí)再加入冷卻水，缸蓋及水套就容易因驟冷而產(chǎn)生裂紋或變形。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，應(yīng)先卸去發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷后低速空轉(zhuǎn)，當(dāng)水溫正常時(shí)再加冷卻水。
“開鍋”時(shí)，防止?fàn)C傷：水箱“開鍋”后，不要盲目打開水箱蓋，以防燙傷。正確的做法是：先怠速空轉(zhuǎn)一會(huì)兒再熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，待發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度降低、水箱壓力下降以后再擰開水箱蓋。擰開時(shí)用毛巾或擦車布蓋在箱蓋上，以防熱水、蒸汽噴到臉上、身上。千萬(wàn)不要將頭正對(duì)水箱向下看，擰開后迅速撤手，待無(wú)熱氣、蒸汽時(shí)，再取下水箱蓋，嚴(yán)防燙傷。
冬季加熱水 ：寒冷的冬季，發(fā)動(dòng)機(jī)難起動(dòng)，如果在起動(dòng)前加注冷水就很容易在加水過程中或在加完水沒能及時(shí)起動(dòng)時(shí)，在水箱下水室及進(jìn)水管處容易發(fā)生凍結(jié)，造成水無(wú)法循環(huán)，甚至使水箱漲裂。加注熱水，一方面能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度便于起動(dòng);另一方面可盡量避免出現(xiàn)上述的凍結(jié)現(xiàn)象。
防凍液要優(yōu)質(zhì); 目前市場(chǎng)上防凍液的質(zhì)量參差不齊，很多是以次充好。防凍液內(nèi)如果不含防腐劑則會(huì)嚴(yán)重腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、水套、散熱器、阻水圈、橡膠件等部件，同時(shí)產(chǎn)生大量的水垢，使發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良，造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱故障。因此一定要選用正規(guī)廠家的產(chǎn)品。
溫馨提示：看來(lái)給發(fā)電機(jī)添加水也沒有那么簡(jiǎn)單，還有許多關(guān)于發(fā)電機(jī)的小知識(shí)等待你的了解，趕快來(lái)關(guān)注一下吧!



型號(hào)：TO16000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 12KW

備用功率： 13KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

功率因素： 1.0

相    數(shù)： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

控制裝置 ECU

消音裝置： 工業(yè)消聲裝置

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-2V910F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 28L

機(jī)油容積： 2.3L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 18HP

壓縮比： 19:1

           整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 7-12H

噪音（db）7M 60-78

燃油表： 有

整機(jī)超載保護(hù): 有

自動(dòng)過載保護(hù)： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 210/245kg

外形尺寸： 1060*610*670mm

電磁控油閥： 有

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%

自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

 
  

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