荷蘭帝斯曼PA4T一級代理商

更新日期：2024年03月27日
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價格：￥6
供貨總量：500000
規(guī)格：25千克
所屬行業(yè)：塑膠原材料-> 工程塑料-> PA46
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2014年，帝斯曼推出了一款應(yīng)用于汽車鏈條張緊器導(dǎo)軌面板的創(chuàng)新型解決方案--Stanyl聚酰胺46(PA46)。PA46與目前廣泛應(yīng)用的Stanyl聚酰胺66(PA66)相比，用該產(chǎn)品制造的導(dǎo)軌面板，其摩擦系數(shù)可降低25%，耐磨性比PA66高出4~7倍，同時，可降低1%的油耗。

Stanyl聚酰胺46性能超越絕大多數(shù)的競爭者，如PA6和PA66、聚鄰苯二甲酰胺(PPA)、縮醛及PPS等，其耐磨損性能甚至可達(dá)PA66的7倍。且上述材料自身具有局限性，比如脆性(PPS和PPA材料)、高溫下的剛性下降(POM、PPS、PA6、PPA材料)或高磨損(PPS)。

Stanyl341是現(xiàn)階段引擎零部件的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)材料，帝斯曼同時已著手為新一代發(fā)動機(jī)研發(fā)耐摩擦性能更為優(yōu)異的Stanyl371新型材料。該材料在降低二氧化碳排放和提升燃料使用率方面，優(yōu)勢更加顯著。

作為全球的高溫尼龍(PA46)生產(chǎn)商，DSM公司擁有全球的丁二胺工業(yè)化方案。丁二胺是PA46合成的關(guān)鍵原料，這樣的技術(shù)優(yōu)勢也使得DSM公司率先研發(fā)出了以此作為原料的PA4T產(chǎn)品。

這種21世紀(jì)的第1個新聚合體，具有的空間穩(wěn)定性、無鉛焊接兼容性、高熔點(diǎn)，在溫度上升的情況下具有很高的硬度和機(jī)械強(qiáng)度，且相比DSM公司原有的PA46產(chǎn)品，甚至是PA9T，它顯示出了超低的吸水率。

PA4T綜合而又優(yōu)異的性能，將會使它在今后電子電氣和汽車等耐高溫應(yīng)用領(lǐng)域占據(jù)重要的份額。PA4T的發(fā)明也是市場小型化和電子產(chǎn)品集中化對性能材料更高要求的體現(xiàn)。

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