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高鐵被動網(wǎng)

更新日期:2024年09月11日
有效期:360天
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商家資料
聯(lián)系人:劉昕
部門:
職位:經(jīng)理
電話:
手機:
地址:中國河北衡水市安平縣城東工業(yè)園
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  高鐵被動網(wǎng)    主動邊坡防護網(wǎng)施工方法

錨桿安裝

對直接成孔的錨桿位置,錨桿采用灌注沙漿方式安裝,對采用砼基礎(chǔ)的地方,錨桿一般在澆筑基礎(chǔ)砼的同時直接埋設(shè)。


注漿并插入錨桿(錨桿外露環(huán)套頂端不能高出地表,且環(huán)套段不能注漿,以確保支撐繩張拉后盡可能緊貼地表),采用不底于M20水泥砂漿,孔內(nèi)應(yīng)確保漿液飽滿,在進行下一道工序前注漿體養(yǎng)護不少于三天。


高鐵被動網(wǎng)     支撐繩安裝與調(diào)試 
   安裝縱橫向支撐繩,張拉緊后兩端各用2~4個(支撐繩長度小于15m時為2個,大于30m時為4個,其間為3個)繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接。


從上向下鋪掛格柵網(wǎng),格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm,兩張格柵網(wǎng)間的縫合以及格柵網(wǎng)與支撐繩間用φ1.2鐵絲按1m間距進行扎結(jié)(有條件時本工序可在前一工序前完成即將格柵網(wǎng)置于支撐繩之下)



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