山東被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)

更新日期：2023年07月14日
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山東被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，山東是有很多高速公路靠山的，所以安裝邊坡防護(hù)網(wǎng)也尤為必要，并且在山東做護(hù)欄的廠家也比較多，在這里講一下護(hù)欄與被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的區(qū)別，護(hù)欄是安裝在道路上防止行人翻越，區(qū)別雙向車道，而被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是攔截邊坡落石，防止自然災(zāi)害對(duì)我們的影響。所以在道路靠近山體的部分該是安裝被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的。JTSW520SN

山東被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，則在基坑內(nèi)的錨孔位置處鉆鑿錨孔，待錨桿插入基巖并注漿后再澆筑上部基礎(chǔ)混巖面尚泥土。錨桿安裝與注漿。錨桿桿體使用前應(yīng)平直，除銹，除油；錨桿應(yīng)位于鉆孔中部，桿體出入孔內(nèi)長度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)規(guī)定的95%；地腳螺栓外露絲口端長度不應(yīng)小于80mm；每個(gè)基座的4根地腳螺栓錨桿間的縱橫間距誤差不應(yīng)大于5mm。

沿著基座位置修一條基本等高的小道，同時(shí)清除或就地臨時(shí)處理坡面防護(hù)內(nèi)的浮土及浮石；在確保系統(tǒng)穩(wěn)定和所配置拉錨繩長度足夠的基礎(chǔ)上，允許靈活調(diào)整；拉錨錨桿在確保向下的角度不小于45°的基礎(chǔ)上，宜與拉錨繩方位一致。樁孔開挖及灌注混凝土（土質(zhì)地層）或鉆鑿錨孔并清孔（巖質(zhì)地層）。對(duì)地腳螺栓錨桿，孔深誤差不宜大于50mm；開挖樁孔灌注混凝土?xí)r，對(duì)覆蓋層不厚的地方。

系統(tǒng)的柔性防護(hù)和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞石的沖擊動(dòng)能，減壓環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的沖力得到進(jìn)一步提高。系統(tǒng)的部件全部采用標(biāo)準(zhǔn)化的工廠生產(chǎn)，現(xiàn)場施工。除小量的以錨桿安裝為主體的基礎(chǔ)施工外，主要為積木式安裝。使施工人員與機(jī)器設(shè)備減少，安裝達(dá)到簡便易行，從而縮短工期。

山東被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，建泰絲網(wǎng)自成立以來我們堅(jiān)持誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營的模式一步一個(gè)腳印的發(fā)展，我們堅(jiān)持服務(wù) ，質(zhì)量，客戶至上的原則，在邊坡防護(hù)網(wǎng)領(lǐng)域里贏得廣大客戶的信任數(shù)，樹立了良好的邊坡防護(hù)網(wǎng)企業(yè)形象。jtsw520SN