重慶30噸地磅操作方便

更新日期：2021年08月13日
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李小典

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重慶自成電子衡器有限公司

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傳統(tǒng)的汽車衡稱重系統(tǒng)為單體工作模式，只配備電子秤量測量的基本功能，即稱重、打印、不上網(wǎng)、不能共享信息，引起了工作效率差，精度不高。特別是在一些?；沸袠I(yè)，在整個(gè)業(yè)務(wù)流程中大量的人工干預(yù)，會(huì)引起稱重車輛的排隊(duì)、堵車、人員滯留，給企業(yè)帶來安全和經(jīng)營上的危險(xiǎn)。本文充分考慮了企業(yè)現(xiàn)有的汽車衡重測量系統(tǒng)基于利舊，提出了智能化的無人駕駛汽車衡重測量系統(tǒng)，可以：為企業(yè)提供高效安全的稱重業(yè)務(wù)場景，進(jìn)一步提高企業(yè)自我動(dòng)態(tài)化、信息化、智能化的應(yīng)用水平，提高效率，降低成本。

     （一）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

     該系統(tǒng)完善了有效的管理、精確的計(jì)量、信息共享和個(gè)性設(shè)計(jì)體目標(biāo)主要是智能化重量管理平臺(tái)、交通指示子系統(tǒng)、車輛引導(dǎo)子系統(tǒng)、紅外線檢測子系統(tǒng)、視頻監(jiān)視子系統(tǒng)、聲音廣播子系統(tǒng)系統(tǒng)、車牌識(shí)別子系統(tǒng)組成，實(shí)現(xiàn)車輛從進(jìn)入到退出的全過程通過進(jìn)行視頻監(jiān)控和過程管理，收集汽車衡的重量狀態(tài)和數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)和業(yè)務(wù)流程的閉環(huán)管理，全程無人工干預(yù)。

     (二)業(yè)務(wù)場景
      本系統(tǒng)的計(jì)量方式設(shè)計(jì)為單向模式，沿上秤方向設(shè)置信號(hào)。綠色車燈的狀態(tài)表示汽車的平衡正常，車輛可以上秤，如果有車的計(jì)量和秤體的話維修時(shí)，信號(hào)燈是紅色的。秤的下方設(shè)置道門，計(jì)量完畢后，道門就可以了用程序自動(dòng)或工作人員手動(dòng)抬起，引導(dǎo)車輛下秤。在車平衡之前后分別設(shè)置紅外線對(duì)射光電開關(guān)，防止稱重過程中的車輛壓住邊緣或附著在車上。需要提醒司機(jī)注意的情況下，通過聲音廣播系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)穆曇糇⒁狻Ｔ诒鞠到y(tǒng)的業(yè)務(wù)流程中，采用車牌識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車牌的自動(dòng)化識(shí)別可以在提高效率的同時(shí)，防止非法和人為操作造成的錯(cuò)誤，減少經(jīng)濟(jì)損失。秤體前后設(shè)置兩臺(tái)照相機(jī)，計(jì)量過程通過硬件錄像機(jī)實(shí)時(shí)錄像，在測量計(jì)數(shù)時(shí)，自動(dòng)拍攝車輛前后的車牌照片。對(duì)用戶測量有異議時(shí)，可以通過圖像和視頻進(jìn)行跟蹤。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)為單向測量，但在特殊情況下，可以通過許可和設(shè)置將其打開如果降低秤方向的閘門，也可以實(shí)現(xiàn)緊急情況下的雙向計(jì)量要求。

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