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勝熠達(dá)機(jī)電工程-肇慶空壓機(jī)-離心式空壓機(jī)

更新日期:2021年04月10日
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聯(lián)系人:蔣雪芹
部門(mén):業(yè)務(wù)部門(mén)
職位:業(yè)務(wù)經(jīng)理
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地址:中國(guó)廣東東莞市厚街鎮(zhèn)南五天平路宣乙科技孵化園

螺桿式空壓機(jī)的工作原理你了解嗎?

螺桿空壓機(jī)完整的工作循環(huán)可分為吸氣,壓縮,排氣三個(gè)過(guò)程。隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),每對(duì)相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán),為簡(jiǎn)單明了,我們?cè)谶@里研究一對(duì)齒的全部工作過(guò)程。 a)吸氣過(guò)程:當(dāng)轉(zhuǎn)子開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng),由于齒的一端逐漸脫離嚙合而形成了齒間容積,這個(gè)齒間容積的擴(kuò)大,在其內(nèi)部形成了一定的真空,而此齒間容積又僅與吸氣口連通,因此 空氣便在壓差作用下流入其中,在隨后的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)過(guò)程中,陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒不斷從陰轉(zhuǎn)子的齒槽中脫離出來(lái),齒間容積就不會(huì)再增加,齒間容積在此處與吸氣口斷開(kāi),空氣被封 閉在齒間,吸氣過(guò)程結(jié)束。 b)壓縮過(guò)程:隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn),齒間容積由于轉(zhuǎn)動(dòng)齒的嚙合而不斷減少,被封閉在齒間容積中的空氣所占據(jù)的體積也隨之減少,導(dǎo)致壓力升高,從而實(shí)現(xiàn)空氣的壓縮過(guò) 程。 c)排氣過(guò)程:隨著齒間容積的不斷縮小,具有排氣壓力的氣體連續(xù)不斷被運(yùn)送至排氣孔口處被排出,這個(gè)過(guò)程一直繼續(xù)至末端的型線(xiàn)完全嚙合,此時(shí),齒間容積內(nèi)的壓縮空 氣通過(guò)排氣孔口被完全排出,封閉的齒問(wèn)容積的容積變?yōu)榱?排氣過(guò)程完成。

東莞空壓機(jī)潤(rùn)滑油流程你了解嗎?

二、潤(rùn)滑油流程(參照各機(jī)型之系統(tǒng)流程圖) 1、噴油流程說(shuō)明 由于油氣桶內(nèi)之壓力,將潤(rùn)滑油壓入油冷卻器,在冷卻器中將潤(rùn)滑油加以冷卻以后,經(jīng)過(guò)油過(guò)濾器除去雜質(zhì)顆粒,然后分成二路一路由機(jī)體下端噴入壓縮寶,冷卻壓 縮空氣,另一路通到機(jī)體的兩端,用來(lái)潤(rùn)滑軸承組,而后(各部之潤(rùn)滑油)再聚集于壓縮室底部,隨壓縮空氣排出,與油混合之壓縮空氣進(jìn)入油氣桶,分離大部分的油,其余的 含油霧空氣再經(jīng)過(guò)油細(xì)分離器,濾去所余的油,經(jīng)壓力維持閥進(jìn)入后部冷卻器冷卻,即可送至使用系統(tǒng)。 2.油路上各組件功能說(shuō)明 A油冷卻器 油冷卻器與空氣后部冷卻方式相同,若環(huán)境狀態(tài)不佳,則風(fēng)冷式冷卻器之翅片易受灰塵覆蓋而影響冷卻效果,排氣溫度會(huì)過(guò)高而致跳機(jī),因此每一相當(dāng)時(shí)期,即應(yīng)用 低壓縮空氣將翅片表面之灰塵吹掉,若無(wú)法吹干凈則必須以溶劑來(lái)清洗,務(wù)必保持冷卻器散熱表面之干凈。 B油過(guò)濾器 油過(guò)濾器是一種紙質(zhì)的過(guò)濾器,其功能乃是除去油中之雜質(zhì)如金屬微粒,油之劣化物等,過(guò)濾精度在10u以下,對(duì)軸承及轉(zhuǎn)子有完善的保護(hù)作用,是否應(yīng)當(dāng)更換油過(guò) 濾器可由控制器判斷,如果控制器儀表板上提示油過(guò)濾器阻塞,則必須更換,新機(jī) 次運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)之后即需要更換油及油過(guò)濾器,爾后則依2000小時(shí)而更換,若油過(guò) 濾器沒(méi)更換,則可能導(dǎo)致進(jìn)油量不足,而排氣高溫跳機(jī),同時(shí)因油量不足會(huì)影響到軸承之壽命。 C油細(xì)分離器 油細(xì)分離器之濾芯是多層細(xì)密的玻璃纖維制成,壓縮空氣中所含的霧狀油氣經(jīng)過(guò)油細(xì)分離器后幾乎可被完全濾去,低于3PPM,正常運(yùn)轉(zhuǎn)下,潤(rùn)滑油的油品及周?chē)h(huán) 境的污染程度對(duì)其壽命影響甚大,如果環(huán)境污染甚為嚴(yán)重,可考慮加裝前置空氣過(guò)濾器;至于潤(rùn)滑油的選擇,必須采用本公司指定專(zhuān)用螺桿油,油細(xì)分離器出口裝有安全 閥,泄放閥及壓力維持閥,壓縮空氣由此引出,通至后部冷卻器。油細(xì)分離器所濾過(guò)的油集中于中央的小圓凹?jí)?nèi),再由一回油管回流至機(jī)體軸承端,可避免已被過(guò)濾的 澗滑油再隨空氣排出一般而言,油細(xì)分離器是否損壞可由以下方法判斷: a、空氣管路中所含有的油分增加。 b、油細(xì)分離器更換采用計(jì)時(shí)方式,如果控制器儀表板上提示油細(xì)分離器阻塞,應(yīng)立即安排時(shí)間予以更換。 c、若油壓>氣壓時(shí),表示阻塞嚴(yán)重,甚至?xí)羞^(guò)載保護(hù)現(xiàn)象發(fā)生。 d、檢視油壓是否偏高。 e、電流是否增加。

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