河源空壓機(jī)-無(wú)油空壓機(jī)廠家-勝熠達(dá)機(jī)電工程供應(yīng)商

更新日期：2021年04月10日
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東莞市勝熠達(dá)機(jī)電工程有限公司

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噴油螺桿空壓機(jī)為什么要“噴油”？

噴油螺桿空壓機(jī)作為當(dāng)今空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)的主流，尤其在1~50m?/min，5~13bar的用途范圍內(nèi)，優(yōu)越性和可靠性。問(wèn)：什么是噴油螺桿空壓機(jī)？答：噴油螺桿空壓機(jī)是雙螺桿空壓機(jī)的一種，指空壓機(jī)的壓縮腔在壓縮氣體的同時(shí)噴入潤(rùn)滑油，并在之后的工作流程中又被分離出來(lái)的一類空壓機(jī)。而所謂“微油”螺桿空壓機(jī)也指的是這種，市場(chǎng)上雙螺桿空壓機(jī)絕大多數(shù)都是這種類型。噴油螺桿空壓機(jī)以其運(yùn)行振動(dòng)小、噪音低、效率好、維護(hù)簡(jiǎn)單、智能化程度高而得到大范圍的應(yīng)用。問(wèn)：噴油螺桿空壓機(jī)“噴油”的作用是？答：噴油螺桿之所以成為空壓機(jī)的主流，也正因?yàn)椤皣娪汀睅?lái)的諸多好處： ①螺桿空壓機(jī)的陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，而噴入壓縮腔的潤(rùn)滑油在轉(zhuǎn)子表面形成油膜，避免了陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間的直接接觸，大大降低了摩擦。所以噴油螺桿無(wú)需同步齒輪，而干式無(wú)油螺桿則必須有同步齒輪，以避免和減小摩擦的產(chǎn)生。由此，噴油螺桿的主機(jī)結(jié)構(gòu)得到極大簡(jiǎn)化。 ②巧妙利用自身氣路流程中產(chǎn)生的壓力差，持續(xù)向壓縮室和軸承位置噴入潤(rùn)滑油，再次簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)。只要還在吸入氣體進(jìn)行壓縮就一定存在壓力差，則噴油就一直持續(xù)不可能會(huì)中斷，對(duì)比其它一些機(jī)械潤(rùn)滑的都需要油泵，這設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直是太天才了。當(dāng)然，壓力差太小，油路的循環(huán)建立不起來(lái)。例如，低壓的噴油螺桿空壓機(jī)，也是需要油泵進(jìn)行噴油循環(huán)的。（通常3bar以下是需要油泵的）③噴入的潤(rùn)滑油可以增加氣密的作用，一方面是陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間形成的齒間容積的密封效果增加，再就是轉(zhuǎn)子和機(jī)殼、端面間的配合間隙密封也得到加強(qiáng)，有效提升空壓機(jī)的容積效率。所以，噴油螺桿相對(duì)干式無(wú)油螺桿轉(zhuǎn)速可以低得多，干式無(wú)油螺桿必須較高的速度以彌補(bǔ)泄露損失。噴油螺桿的能源效率要高出一大截。 ④噴入的潤(rùn)滑油與壓縮后的高溫氣體充分混合成油氣混合物，通過(guò)后續(xù)流程的油分離和冷卻后，再次循環(huán)噴入主機(jī)內(nèi)再次參與壓縮過(guò)程。換而言之，潤(rùn)滑油帶走了壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的大部分熱量，將壓縮主機(jī)的溫度有效控制在一定范圍之內(nèi)?？梢哉f(shuō)，潤(rùn)滑油是壓縮機(jī)溫度的主要控制者。 ⑤潤(rùn)滑油有效降低了壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的高頻噪音。

東莞空壓機(jī)空壓機(jī)安裝細(xì)則

一、安裝安裝場(chǎng)所之選定為工作人員所疏忽。往往空壓機(jī)購(gòu)置后就隨便找個(gè)位置,配己管后立即使用,根本沒(méi)有事前的規(guī)劃。殊不知如此草率的結(jié)果,卻形成日后空壓機(jī)故障維修困難及壓縮空氣質(zhì)量不良等的原因。所以選擇良妤的安裝場(chǎng)所乃是正確使用空壓系統(tǒng)的先決條件 1.須寬闊采光良好的場(chǎng)所,以利操作與檢修如果 2.空氣之相對(duì)濕度宜低,灰塵少,空氣清凈且通風(fēng)良好 3.環(huán)境溫度須低于46℃,因環(huán)境溫度愈高,則空壓機(jī)之輸出空氣量愈少 4.如果工廠環(huán)境較差,灰塵多,須加裝前置過(guò)濾設(shè)備 5.預(yù)留通路及裝設(shè)天車(大功率空壓機(jī)尤其需要),以利維修保養(yǎng) 6.預(yù)留保養(yǎng)空間,空壓機(jī)與墻之間至少須有700m以上距離 7.空壓機(jī)離頂端空間距離一米以上。

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