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國內(nèi)軸承市場破局關(guān)鍵在

來源:塑膠五金網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2015-05-20 15:01:01點(diǎn)擊率:

  塑膠五金網(wǎng)訊:低端市場同質(zhì)化惡性競爭

  目前,中國軸承行業(yè)產(chǎn)能過剩矛盾突出,國內(nèi)1600多個(gè)規(guī)模軸承企業(yè),總體產(chǎn)能1600億元左右,實(shí)際產(chǎn)能利用率僅為46.3%,且90%產(chǎn)品為中低端,導(dǎo)致軸承行業(yè)效益水平大幅下降。八大跨國公司已經(jīng)在中國建了43家軸承工廠,這些工廠原來生產(chǎn) 軸承,現(xiàn)在逐漸向中端延伸,利用中國較低的人工成本,加上原有的品牌優(yōu)勢和國內(nèi)軸承企業(yè)形成直接的碰撞,國內(nèi) 軸承市場70%以上被跨國軸承公司壟斷。

  正是由于國內(nèi)低研發(fā)能力、低創(chuàng)新能力以及低制造水平的軸承生產(chǎn)企業(yè)過多,低水平重復(fù)生產(chǎn)現(xiàn)象嚴(yán)重,造成了國產(chǎn)軸承在國內(nèi)外中低端市場上的同質(zhì)化惡性競爭。價(jià)格戰(zhàn)的結(jié)果就是行業(yè)利潤率降低,企業(yè)積累利潤的速度減慢,致使裝備升級和研發(fā)投入不足,企業(yè)發(fā)展缺乏后勁。

  在分析了國內(nèi)軸承行業(yè)市場形勢后,叢紅分析了瓦軸集團(tuán)面臨的市場形勢:瓦軸集團(tuán)產(chǎn)品整體水平不高, 產(chǎn)品比重過小,結(jié)構(gòu)不合理;自主技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng),關(guān)鍵制造工藝技術(shù)和檢測試驗(yàn)技術(shù)與跨國公司差距較大,企業(yè)各類 專業(yè)人才匱乏等。而如今世界經(jīng)濟(jì)新一輪調(diào)整正在加速進(jìn)行,國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)必將在應(yīng)對變局之后形成新的競爭格局,國際、國內(nèi)的軸承市場結(jié)構(gòu)、競爭結(jié)構(gòu),軸承企業(yè)的市場地位、競爭地位也會重新“洗牌”,這為瓦軸拓展市場空間、整合利用國際技術(shù)和人才資源提供了契機(jī)。同時(shí)瓦軸經(jīng)過近十年大規(guī)模的技術(shù)改造,一些關(guān)鍵制造裝備已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平,這必將為瓦軸快速追趕世界 ,縮短差距,甚至后來居上,提供了難得機(jī)遇。

   軸承市場潛力巨大

  叢紅認(rèn)為,國內(nèi)軸承市場需求仍然很大,許多細(xì)分市場仍然保持增長勢頭。四大行業(yè)中,汽車今年預(yù)計(jì)增加15%;鐵路在體制改革之后,投資開始啟動,近期國家批準(zhǔn)了五個(gè)鐵路新項(xiàng)目,今年市場需求將會增加;風(fēng)電仍然是清潔能源的發(fā)展方向,中國國電、明陽風(fēng)電、金風(fēng)科技等企業(yè)今年都在增加產(chǎn)量,西門子、GE等國際知名企業(yè)的出口需求也在增加;工業(yè)裝備軸承量大面廣,涉及20多個(gè)行業(yè),每個(gè)行業(yè)都有發(fā)展速度很快的企業(yè),主機(jī)和維修的需求量都非常大。還有國內(nèi)主機(jī)行業(yè)為沖破國外壁壘、降低成本、提高競爭力,對中、 產(chǎn)品替代進(jìn)口的需求明顯增加, 市場潛力巨大。國際供應(yīng)鏈對 軸承出口的需求也在擴(kuò)大,近兩年國外企業(yè)從軸承到鍛件都擴(kuò)大了在中國的采購額,只要產(chǎn)品能夠升級,滿足需要,國際市場前景廣闊。

  在市場競爭加劇的形勢下,瓦軸集團(tuán)把培育新增長點(diǎn)放在突破 軸承、突破國際市場上,積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),發(fā)展 產(chǎn)品。今年上半年,公司自主研發(fā)的鐵路貨車大軸重產(chǎn)品打破國外企業(yè)8年對中國鐵路貨車軸承的技術(shù)壟斷,完全依靠自主知識產(chǎn)權(quán),在短期內(nèi)完成了從產(chǎn)品研發(fā)試制到批量生產(chǎn)。瓦軸集團(tuán)在風(fēng)機(jī)配件企業(yè)中率先突破瓶頸,成為國內(nèi)惟一一家系列開發(fā)出1.5MW、2.0MW、3.0MW、5.0MW風(fēng)機(jī)全部配套軸承,全面掌握了風(fēng)力發(fā)電配套軸承的研發(fā)制造和檢測試驗(yàn)技術(shù),風(fēng)電軸承已經(jīng)打入了德國、丹麥等國際知名風(fēng)機(jī)制造企業(yè)。隨著風(fēng)電行業(yè)今年開始復(fù)歸繁榮,瓦軸風(fēng)電軸承項(xiàng)目是形成上半年市場增量的主要因素,同時(shí)也是下半年市場的主要亮點(diǎn)。研制的多套為世界 大噸位取料機(jī)配套的外徑11米軸承,在設(shè)計(jì)、工藝制造上實(shí)現(xiàn)了許多創(chuàng)新和突破,填補(bǔ)了國內(nèi)工藝、制造與檢測領(lǐng)域的空白,在中國軸承行業(yè)率先掌握了超大型軸承的核心技術(shù),創(chuàng)造了12項(xiàng) 。出口汽車軸承穩(wěn)定生產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)了批量供貨,出口國際知名企業(yè)軸承項(xiàng)目正在穩(wěn)步推進(jìn),已進(jìn)入產(chǎn)品試制階段,將帶來巨大的后續(xù)市場訂單。與此同時(shí),以鋼鐵行業(yè)森吉米爾軋機(jī)軸承為代表的一批工業(yè)裝備 產(chǎn)品項(xiàng)目完成了技術(shù)準(zhǔn)備,具備了一定市場基礎(chǔ),將在今后釋放潛力,成為公司市場新的增長點(diǎn)。

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