優(yōu)勢(shì)裝備引領(lǐng)市場(chǎng) 中國(guó)制造大顯身手

來源：塑膠五金網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2015-05-18 11:17:52點(diǎn)擊率：

　　塑膠五金網(wǎng)訊：中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥表示，經(jīng)過多年發(fā)展，我國(guó)機(jī)械工業(yè)已經(jīng)具備了獨(dú)特的國(guó)際比較優(yōu)勢(shì)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)正從貿(mào)易大國(guó)向?qū)ν馔顿Y大國(guó)轉(zhuǎn)型，高鐵、工程機(jī)械、輸變電等成套設(shè)備走向世界正逢其時(shí)。

　　高鐵牽頭成效明顯

　　4月27日，中鐵建中非建設(shè)有限公司在非洲連續(xù)簽訂建設(shè)項(xiàng)目訂單，總金額近55億美元。

　　中國(guó)鐵建總裁張宗言透露，在“一帶一路”戰(zhàn)略的指引下，中國(guó)鐵建2014年接連召開海外工作會(huì)議、調(diào)整資源優(yōu)化外經(jīng)平臺(tái)，全力做大做強(qiáng)做優(yōu)非洲傳統(tǒng)市場(chǎng)。此次項(xiàng)目簽約，表明中國(guó)鐵建結(jié)構(gòu)調(diào)整的效果開始顯現(xiàn)。

　　鐵路技術(shù)裝備是“走出去”戰(zhàn)略的領(lǐng)頭羊。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2014年我國(guó)參與境外鐵路建設(shè)項(xiàng)目348個(gè)，同比增加113個(gè)。機(jī)車車輛出口由2001年的不到8000萬美元到2014年的37.4億美元，年均增速34.7%，高于同期的全國(guó)外貿(mào)出口增速16.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　工信部裝備工業(yè)研究所所長(zhǎng)左世全表示，近年來，我國(guó)裝備制造業(yè)“走出去”的步伐不斷加快，高鐵、電力、電信等一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的裝備制造業(yè)產(chǎn)品開始占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)，一批裝備制造企業(yè)通過跨國(guó)并購(gòu)、設(shè)立研發(fā)中心等方式國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)。

　　裝備產(chǎn)品出口日益發(fā)揮對(duì)外出口的支撐作用。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年我國(guó)整個(gè)裝備制造業(yè)出口2.1萬億元，占全年外貿(mào)出口總額的17%。2014年，華為公司68%的銷售收入來自于海外市場(chǎng)，徐工集團(tuán)、三一重工等海外業(yè)務(wù)規(guī)模也不斷擴(kuò)大。

　　對(duì)外投資活動(dòng)更加活躍。國(guó)際金融危機(jī)后，我國(guó)工程機(jī)械、能源裝備、汽車、航空、機(jī)床等行業(yè)都出現(xiàn)了收購(gòu)國(guó)外知名企業(yè)、在海外建立生產(chǎn)基地等案例。目前，我國(guó)裝備制造企業(yè)海外并購(gòu)交易金額占到制造業(yè)海外并購(gòu)交易總額的45%左右。

　　近年來，我國(guó)已經(jīng)有10多家裝備制造企業(yè)在美國(guó)紐約證券交易所和納斯達(dá)克證券交易所上市。同時(shí)，企業(yè)“走出去”以獲取關(guān)鍵技術(shù)、人才等創(chuàng)新資源為主的意識(shí)不斷提高，積極打造“境外研發(fā)、中國(guó)制造、全球銷售”的國(guó)際化運(yùn)營(yíng)模式。

　　機(jī)遇難得前景看好

　　在國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可中國(guó)裝備的背后，是中國(guó)裝備制造業(yè)近年來不斷提升的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　特變電工南方輸變電產(chǎn)業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)種衍民表示，我國(guó)已經(jīng)全面掌握了特高壓輸變電的核心技術(shù)，特高壓交直流設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率均超過90%，打破了歐美發(fā)達(dá)國(guó)家在國(guó)際市場(chǎng)上的壟斷地位。

　　以南北車為代表的中國(guó)高鐵，今年初宣布合并重組后，定位于“跨國(guó)經(jīng)營(yíng)”和“全球 ”，不僅是要把車輛賣到國(guó)外去，還要在海外投資、運(yùn)營(yíng)，提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的整體實(shí)力。

　　中國(guó)裝備“走出去”正逐步從初期的設(shè)備供貨向設(shè)計(jì)引領(lǐng)、技術(shù)帶動(dòng)、施工建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)的全產(chǎn)業(yè)鏈輸出轉(zhuǎn)變。

　　中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)陳耀表示，很多亞洲、非洲、中歐國(guó)家對(duì)裝備制造業(yè)有相當(dāng)大的需求，尤其在“一帶一路”沿線發(fā)展中國(guó)家之中，中國(guó)裝備有“走出去”的條件。中國(guó)裝備擁有較好的性價(jià)比和國(guó)際化服務(wù)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)中國(guó)的一些金融機(jī)構(gòu)能夠彌補(bǔ)新興市場(chǎng)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金缺口，能夠幫助這些新興國(guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　對(duì)此，王瑞祥表示，世界經(jīng)濟(jì)整體上尚處在危機(jī)后的修復(fù)階段，這為我們實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，開展國(guó)際并購(gòu)和吸引海外人才提供了難得機(jī)遇。目前，中國(guó)正在全球50個(gè)國(guó)家建立118個(gè)經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，其中有77個(gè)處在“一帶一路”沿線的23個(gè)國(guó)家，這都將成為中國(guó)企業(yè)對(duì)外投資合作和產(chǎn)業(yè)集聚的平臺(tái)。

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