今年鐵路投資或達(dá)8000億,工程機(jī)械行業(yè)有望迎新高潮

來源：塑膠五金網(wǎng)發(fā)布時間：2015-01-30 17:36:41點擊率：

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　　中國鐵路總公司(下簡稱中鐵總)工作會議召開。會議對2014年中國鐵路建設(shè)投資進(jìn)行總結(jié)，同時也透露出2015年鐵路建設(shè)投資發(fā)展總趨勢。

　　據(jù)中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖介紹，2014年鐵路建設(shè)取得創(chuàng)紀(jì)錄的成績，完成投資8088億元，新線投產(chǎn)8427公里，創(chuàng)歷史紀(jì)錄，目前我國鐵路營業(yè)里程已達(dá)11.2萬公里，其中高鐵1.6萬公里。

　　由于發(fā)改委尚未完全批復(fù)，當(dāng)天盛光祖未公布新一年的鐵路建設(shè)計劃，只是表示預(yù)計2015年的計劃與2014年相當(dāng)。為給鐵路發(fā)展?fàn)I造良好的氛圍，盛光祖透露將在今年采取多項內(nèi)部管理體制、經(jīng)營體制和投融資體制改革措施。

　　鐵路投資熱度不減將達(dá)8088億

　　多位機(jī)構(gòu)人士預(yù)測，中國今年的投資將與去年持平，將繼續(xù)保持在8000億元左右的高位。在他們看來，隨著“一帶一路”和中國裝備“出?！钡戎卮髴?zhàn)略的陸續(xù)啟動，中國鐵路投資不僅不會萎縮，反而將迎來重大機(jī)遇。

　　一位接近鐵路的人士稱，今年鐵路投資降速不太可能，即使初始計劃投資數(shù)額不足8000億元，后期也可能會追加至這一數(shù)目。眾多以基建為主打的重大戰(zhàn)略即將開啟。市場普遍預(yù)期，今年鐵路投資將延續(xù)高歌猛進(jìn)的態(tài)勢。瑞銀證券交運行業(yè)分析師徐賓此前曾表示，今年鐵路投資預(yù)計將繼續(xù)維持高位，達(dá)到8100億元，較去年的8000億元略微增長。

　　1月發(fā)改委密集批復(fù)888億“鐵公機(jī)”

　　1月29日，國家發(fā)改委再次批復(fù)兩個基建項目，投資總額達(dá)53.6億元，至此，國家發(fā)改委在2015年1月份共批復(fù)了9項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，投資總額約為888億元。

　　而隨著地方“兩會”陸續(xù)召開，各地方政府2015年的投資安排也浮出水面，加快基建投資仍然是今年的重點投資方向。有專家預(yù)測認(rèn)為，在2014年發(fā)改委批復(fù)的1.6萬億元的基建投資項目帶動下，今年的基建投資項目仍然將會達(dá)到萬億元級別的規(guī)模。

　　“基建項目投資逐漸受到地方政府的重視，充分反映了在當(dāng)前新常態(tài)下的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。 ” 武漢科技大學(xué)金融證券研究所所長董登新在接受記者采訪時表示，與民生息息相關(guān)的基建項目會對我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級帶來很大的幫助。此外，隨著“一帶一路”、京津冀一體化等區(qū)域經(jīng)濟(jì)的建設(shè)逐步展開，基建項目的投資也將更加受到關(guān)注，并且這些礎(chǔ)設(shè)施投資將會對穩(wěn)增長、穩(wěn)投資起到有力的推動作用。

　　河北省在政府工作報告中就提出，要抓住國家加大基礎(chǔ)設(shè)施投資力度的時機(jī)，推進(jìn)一批重大交通、水利、等領(lǐng)域項目。與此同時，寧夏回族自治區(qū)在政府工作報告中也明確指出， 2015年要抓好一批交通設(shè)施項目完成投資270億元。

　　新疆維吾爾自治區(qū)的政府工作報告中也明確指出，投資是拉動經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)鍵。要全力抓好290項、計劃投資3000多億元重大水利、交通、能源等項目建設(shè)。

　　此外，重慶市的政府工作報告中也提出，2015年將推進(jìn)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快構(gòu)建鐵路、高速公路、空港、水港、信息港等對外通道，強(qiáng)化都市區(qū)中心樞紐功能。

　　基建項目投資的加速還將對部分行業(yè)帶來發(fā)展機(jī)遇。中投顧問研究員鄭宇潔在接受記者采訪時就認(rèn)為，地方兩會投資安排明確，基建投資仍然是未來重點投資方向，包括鐵路、公路、機(jī)場以及城鎮(zhèn)化建設(shè)中的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、農(nóng)村水利設(shè)施投資建設(shè)等，這些工程的投入都將為鋼鐵、有色、建材以及其他行業(yè)帶來新的訂單，為企業(yè)發(fā)展提供市場空間。

　　2015“走出去"成焦點

　　無論是從國家戰(zhàn)略部署還是鐵總自身發(fā)展看，“走出去”都將成為2015年鐵路工作中不折不扣的關(guān)鍵詞。

　　事實上，鐵總?cè)ツ暌呀?jīng)成立專門領(lǐng)導(dǎo)小組，建設(shè)國際公司，對外交流、考察，為整體“走出去”鋪路。

　　今年，鐵總提出要認(rèn)真落實國家“一帶一路”戰(zhàn)略和對鐵路的“走出去”部署，以拓展國外高速鐵路建設(shè)市場為重點，大力推進(jìn)鐵路“走出去”，進(jìn)一步提升我國鐵路的國際競爭力。

　　從資源整合來看，鐵總提出要統(tǒng)籌國內(nèi)資源和國外市場，避免惡性競爭。在具體項目上，要推進(jìn)與周邊國家的互聯(lián)互通，近期將以中老、中泰鐵路項目為重點，積極做好相關(guān)工作。積極推動匈塞鐵路、俄羅斯莫斯科-喀山高鐵、坦贊鐵路等項目，按期完成建設(shè)目標(biāo).

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