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國(guó)內(nèi)摩登都市已全面實(shí)行汽車(chē)限購(gòu)令

來(lái)源:塑膠五金網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2015-01-04 12:59:00點(diǎn)擊率:

  【塑膠五金網(wǎng)】中國(guó) 富裕的城市之一公布了新的車(chē)輛銷(xiāo)售限制,突顯了已經(jīng)感受到經(jīng)濟(jì)放緩影響的汽車(chē)業(yè)所受的另一個(gè)增長(zhǎng)制約。

  位于華南廣東省的深圳,是中國(guó)4個(gè)“一線”城市—人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)較高的大都市—中 一個(gè)實(shí)施汽車(chē)限牌的城市,追隨北京、上海和廣州的步伐。

  根據(jù)周一宣布并立即生效的規(guī)定,深圳將通過(guò)搖號(hào)和競(jìng)價(jià)的方式,每年只分配10萬(wàn)個(gè)車(chē)牌。這座擁有1500萬(wàn)人口的城市目前的私家車(chē)保有量為310萬(wàn)輛。

  深圳車(chē)牌指標(biāo)中的20%將只留給電動(dòng)汽車(chē),與中國(guó)為解決交通擁堵和污染問(wèn)題的努力一致。這座城市是比亞迪 (BYD)總部的所在地,后者是中國(guó) 知名的新能源汽車(chē)制造商。昨日,中國(guó)財(cái)政部將電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼再延長(zhǎng)5年。

  現(xiàn)有車(chē)主將可以把車(chē)牌轉(zhuǎn)給新車(chē),但是這種“替換”購(gòu)買(mǎi)預(yù)計(jì)總量不會(huì)超過(guò)25萬(wàn)輛,使深圳明年新車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)到35萬(wàn)輛。這將意味著比今年約50萬(wàn)輛的汽車(chē)銷(xiāo)量下滑1/3。

  “深圳沒(méi)有給消費(fèi)者任何緩沖,”Automotive Insight駐上海的分析師張?jiān)?Yale Zhang)稱。他補(bǔ)充說(shuō),“其他城市的消費(fèi)者將忙著買(mǎi)車(chē)”,以避免被類似的突如其來(lái)的限牌搞得措手不及。深圳周?chē)幸恍┹^小但仍然富裕的珠三角城市,整個(gè)珠三角的交通擁堵在不斷惡化。

  不過(guò),這種沒(méi)有規(guī)律可循的限制規(guī)定可能會(huì)進(jìn)一步阻礙全球 大汽車(chē)市場(chǎng)的增速。今年的新車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)約7%,至1920萬(wàn)輛—與第三季度7.3%的整體經(jīng)濟(jì)增速相符,后者是5年多以來(lái) 慢的季度增速。

  經(jīng)銷(xiāo)商 深切地感受到增長(zhǎng)放緩的影響,他們往往沒(méi)有什么議價(jià)能力,但已經(jīng)開(kāi)始聯(lián)合起來(lái),要求汽車(chē)供應(yīng)商提供更優(yōu)惠的條件。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(China Association of Automobile Manufacturers)的數(shù)據(jù),今年前11個(gè)月未售車(chē)輛的庫(kù)存量增加了30%以上。

  汽車(chē)制造商及經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)在將目光轉(zhuǎn)向中國(guó)內(nèi)陸較貧窮的城市以實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。據(jù)伯恩斯坦研究公司(Bernstein Research)稱,去年中國(guó)10個(gè)增長(zhǎng) 快汽車(chē)市場(chǎng)中的8個(gè)在內(nèi)陸省份。

  中國(guó)80%以上的人口生活在人均GDP不足4500美元的地區(qū),而深圳這類城市的人均GDP達(dá)到13000美元或更高。

  為解決城市交通擁堵問(wèn)題,存在部分城市出臺(tái)限購(gòu)汽車(chē)政策,意在緩解交通壓力。2010年12月23日,北京正式公布《北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》,成為國(guó)內(nèi) 發(fā)布汽車(chē)限購(gòu)令城市。2012年6月30日21時(shí),廣州宣布對(duì)中小型客車(chē)進(jìn)行配額管理。2013年12月15日,天津市宣布從2013年12月16日零時(shí)起在全市實(shí)行小客車(chē)增量配額指標(biāo)管理。深圳市自2014年12月29日18時(shí)起,在全市實(shí)行小汽車(chē)增量調(diào)控管理。這些城市限購(gòu)令的實(shí)施,已然為環(huán)境該保護(hù)做出貢獻(xiàn)。

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