通過(guò)塞桿把壓力傳送到浮動(dòng)壓輥軸承組

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　　油壓系統(tǒng)由油泵系統(tǒng)和液壓缸組成四個(gè)液壓缸分別排列在可移動(dòng)壓輥兩側(cè)，通過(guò)塞桿把壓力傳送到浮動(dòng)壓輥軸承組，壓力為3300kN，以平衡擠壓過(guò)程螺旋擠壓和轉(zhuǎn)輥轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦力的水平分力。液壓缸與機(jī)架板的一面牢固地連接，液壓由齒輪泵產(chǎn)生，由壓力傳感器進(jìn)行調(diào)節(jié)。

　　在油系統(tǒng)內(nèi)，裝有一個(gè)充氮蓄氣器，利用氣體的可壓縮性可緩解瞬時(shí)重負(fù)荷的沖擊，油壓壓力為200巴，油泵電機(jī)3kW。減速機(jī)為雙輸出齒輪減速機(jī)，具有高合金碳化鋼制造的漸開(kāi)線螺旋齒輪，內(nèi)部齒數(shù)一樣，旋轉(zhuǎn)方向相反。

　　由于擠壓機(jī)壓輥調(diào)整間距后，減速機(jī)輸出軸間距也隨著調(diào)整，因而其中一個(gè)輸出軸設(shè)計(jì)了一個(gè)特殊的輸出聯(lián)軸器。聯(lián)軸器連接軸可以傳送力距，同時(shí)可以調(diào)整平衡角及平行位移?？梢宰詣?dòng)調(diào)整兩輸出軸的間距。該連接軸由兩段構(gòu)成，靠壓輥那方軸可以?xún)A斜112度，而不影響正常傳動(dòng)。

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