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淺談柴油機消防泵的聯(lián)接

來源:塑膠五金網發(fā)布時間:2014-12-31 15:22:50點擊率:

  智能型柴油機消防泵組中柴油機與泵的聯(lián)接方式是直接聯(lián)接,柴油機類型選用工程機械類或船用類,起動扭矩大,再裝上專門為智能型柴油機消防泵組設計的電子油門和熱交換系統(tǒng)。

  通過壓力傳感器自動檢測實際壓力值再和額定壓力值進行比較,通過PLC計算并輸出一個電壓值到伺服電機執(zhí)行就可調節(jié)油門大小,從而使柴油機可以實現(xiàn)無級調速,使實際出口壓力恒定,經實際測量,出口壓力可以恒定在士0.5%范圍內。

  如果壓力不要求恒定,也可以將系統(tǒng)設為恒速,此時由磁阻脈沖式轉速傳感器測得實際轉速值傳送到PLC編程器,PLC把它與額定值相比較,計算后輸出一個電壓值到伺服電機,伺服電機轉動調節(jié)油門大小,使實際轉速不斷地達到額定轉速使之恒定,實際運行時測得轉速誤差在士0.5%以內。

  柴油機運行時會產生大量熱量,為了冷卻,一般柴油機都是前面設一水箱,再用風扇來冷卻水箱和水箱內的水,往往風扇體積大,占空間,而且噪聲大。

  為此專門設計柴油機冷卻系統(tǒng),只需裝一個小巧的熱交換器,巧妙地利用泵進出口具有壓差的水形成一個循環(huán)來冷卻柴油機冷卻水,這股循環(huán)水由于流量很小,對水泵性能影響可以忽略不計。該交換器不占多大空間,而且沒有噪聲,取消冷卻水箱和風扇,節(jié)約不少成本,實際使用效果很好。

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