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PPG聚氨酯用作粘結(jié)玻璃基材中間層

來源:塑膠五金網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2014-11-19 10:14:33點(diǎn)擊率:

  PPG工業(yè)公司(紐約證交所代碼:PPG)航空玻璃事業(yè)部與龐巴迪里爾公務(wù)機(jī)*團(tuán)隊(duì)簽署一項(xiàng)合同,將為里爾85*飛機(jī)設(shè)計(jì)并生產(chǎn)加熱型駕駛艙主風(fēng)擋及側(cè)窗玻璃。PPG航空材料通用航空玻璃全球總監(jiān)ArthurScott介紹說,根據(jù)合同規(guī)定,PPG將為龐巴迪里爾85公務(wù)機(jī)項(xiàng)目供應(yīng)原廠駕駛艙玻璃以及售后維修配件。

  “PPG擁有出色的專業(yè)技能以及設(shè)計(jì)和生產(chǎn) 風(fēng)擋玻璃的豐富經(jīng)驗(yàn),因此當(dāng)龐巴迪里爾85飛機(jī)需要安裝駕駛艙主風(fēng)擋及側(cè)窗玻璃時(shí),PPG理所當(dāng)然成為其不二選擇,”Scott說。“龐巴迪將采用我們的 密封膠與中間層技術(shù)來延長產(chǎn)品的使用壽命。”

  Scott說,安裝于座艙的四面玻璃窗有利于提高能見度及氣動(dòng)特性,而大型風(fēng)擋玻璃則被制成復(fù)雜的雙曲形狀。三層Herculite(R)II化學(xué)鋼化玻璃將用于生產(chǎn)堅(jiān)固、輕重量的玻璃窗。此類風(fēng)擋玻璃可以承受一只體重為4磅(約1.8公斤)的小鳥以300海里/小時(shí)(約556公里/小時(shí))的速度飛行時(shí)帶來的沖擊力。

  涂覆于風(fēng)擋玻璃上、具有排雨功能的SurfaceSeal(R)涂料可保持較高的雨天能見度。因此,龐巴迪里爾飛機(jī)無需安裝雨刷,從而減輕機(jī)身重量、減小氣動(dòng)阻力。

  PPG以環(huán)保型配方生產(chǎn)的新型PR-1425CF無鉻密封膠用作舷外防潮密封,具有良好的抗紫外線以及耐大氣腐蝕性能。Scott說,用作內(nèi)防潮密封的新型專利PR-2060密封膠將提供額外的阻隔層,進(jìn)一步減少濕氣進(jìn)入并延長使用壽命。PPG生產(chǎn)的S-123聚氨酯具有優(yōu)異的抗?jié)駬p性能,用作粘結(jié)玻璃基材的中間層,比乙烯基中間層的彈性更為出眾,能夠有效防止受冷剝落及涂料分層。

  Scott說,里爾85公務(wù)機(jī)駕駛艙主風(fēng)擋及側(cè)窗玻璃的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)均在PPG位于亨茨維爾的飛機(jī)玻璃生產(chǎn)基地進(jìn)行。預(yù)計(jì)2011年 季度可交貨運(yùn)往位于美國堪薩斯州威奇托的龐巴迪里爾飛機(jī)制造工廠。

  全新的里爾85公務(wù)機(jī)項(xiàng)目于2007年10月30日正式啟動(dòng),將成為龐巴迪宇航的 款,也是全球 款按美國聯(lián)邦航空局FAR25部規(guī)章進(jìn)行適航審定的全復(fù)合材料結(jié)構(gòu)噴氣式公務(wù)機(jī)。

  PPG航空材料隸屬于PPG工業(yè)公司,提供優(yōu)質(zhì)的航空產(chǎn)品與服務(wù)。PPG航空材料——玻璃事業(yè)部是全球 大的飛機(jī)擋風(fēng)玻璃、機(jī)窗和艙蓋供應(yīng)商。PPG航空材料——PRC-DeSoto則是全球 的航空涂料、密封膠、包裝及應(yīng)用系統(tǒng)的生產(chǎn)商和分銷商。

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