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燃料油的特性與主要質(zhì)量指標(biāo)

來源：塑膠五金網(wǎng)發(fā)布時間：2014-07-29 09:40:01點(diǎn)擊率：

　　一、品種特性和分類

　　一般來說，在原油的加工過程中，較輕的組分總是 被分離出來，燃料油(Fuel Oil)作為成品油的一種，是石油加工過程中在汽、煤、柴油之后從原油中分離出來的較重的剩余產(chǎn)物。燃料油廣泛用于船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。燃料油主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成的，其特點(diǎn)是粘度大，含非烴化合物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多。

　　燃料油作為煉油工藝過程中的 一種產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量控制有著較強(qiáng)的特殊性。 終燃料油產(chǎn)品形成受到原油品種、加工工藝、加工深度等許多因素的制約。根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，燃料油可以進(jìn)行以下分類：

　　1、根據(jù)出廠時是否形成商品量，燃料油可以分為商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油;自用燃料油指用于煉廠生產(chǎn)的原料或燃料而未在出廠環(huán)節(jié)形成商品的燃料油。

　　2、根據(jù)加工工藝流程，燃料油可以分為常壓燃料油、減壓燃料油、催化燃料油和混合燃料油。常壓燃料油指煉廠常壓裝置分餾出的燃料油;減壓燃料油指煉廠減壓裝置分餾出的燃料油;催化燃料油指煉廠催化、裂化裝置分餾出的燃料油(俗稱油漿);混合燃料油一般指減壓燃料油和催化燃料油的混合。

　　3、根據(jù)用途，燃料油可以分為船用燃料油和爐用燃料油及其他燃料油。

　　二、燃料油的主要質(zhì)量指標(biāo)

　　燃料油的主要技術(shù)指標(biāo)有粘度、含硫量、閃點(diǎn)、水、灰分和機(jī)械雜質(zhì)等。

　　1、粘度：粘度是燃料油 重要的性能指標(biāo)，是劃分燃料油等級的主要依據(jù)。它是對流動性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易霧化性能的好壞。目前國內(nèi)較常用的是40℃運(yùn)動粘度(餾分型燃料油)和100℃運(yùn)動粘度(殘渣型燃料油)。我國過去的燃料油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用恩氏粘度(80℃、100℃)作為質(zhì)量控制指標(biāo)，用80℃運(yùn)動粘度來劃分牌號。油品運(yùn)動粘度是油品的動力粘度和密度的比值。運(yùn)動粘度的單位是Stokes，即斯托克斯，簡稱斯。當(dāng)流體的動力粘度為1泊，密度為1g/cm3時的運(yùn)動粘度為1斯托克斯。CST是Centistokes的縮寫，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一。

　　2、含硫量。燃料油中的硫含量過高會引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染。根據(jù)含硫量的高低，染料油可以劃分為高硫、中硫和低硫燃料油。

　　3、閃點(diǎn)。是涉及使用安全的指標(biāo)，閃點(diǎn)過低會帶來著火的隱患。

　　4、水分。水分的存在會影響燃料油的凝點(diǎn)，隨著含水量的增加，燃料油的凝點(diǎn)逐漸上升。此外，水分還會影響燃料機(jī)械的燃燒性能，可能會造成爐膛熄火、停爐等事故。

　　5、灰分?；曳质侨紵笫Ｓ嗖荒苋紵牟糠郑貏e是催化裂化循環(huán)油和油漿摻入燃料油后，硅鋁催化劑粉末會使泵、閥磨損加速。另外，灰分還會覆蓋在鍋爐受熱面上，使傳熱性變壞。

　　6、機(jī)械雜質(zhì)。機(jī)械雜質(zhì)會堵塞過濾網(wǎng)，造成抽油泵磨損和噴油嘴堵塞，影響正常燃燒。

　　目前我國還沒有關(guān)于燃料油的強(qiáng)制性國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。為了與國際接軌，中國石油化工總公司于1996年參照國際上使用 廣泛的燃料油標(biāo)準(zhǔn)：美國材料試驗協(xié)會(ASTM)標(biāo)準(zhǔn)ASTMD396-92燃料油標(biāo)準(zhǔn)，制定了我國的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH/T0356-1996。

　　表1：SH/T0356-1996燃料油主要技術(shù)要求

　　項目　　質(zhì)量指標(biāo)

　　1號　　2號　　4號輕　　4號　　5號輕　　5號重　　6號　　7號

　　閃點(diǎn)(閉口)度 不低于　　38　　38　　38　　55　　55　　55　　60　　-

　　閃點(diǎn)(開口)度 不低于　　-　　-　　-　　-　　-　　-　　-　　130

　　餾程，度

　　10%回收溫度，不高于　　215　　-　　-　　-　　-　　-　　-　　-

　　90%回收溫度，不低于　　282　　-　　-　　-　　-　　-　　-　　-

　　90%回收溫度，不高于　　288　　388　　-　　-　　-　　-　　-　　-

　　運(yùn)動粘度(斯托克斯)

　　40度，不小于　　1.3　　1.9　　1.9　　5.5　　0　　0　　0　　0

　　40度，不大于　　2.1　　3.4　　5.5　　24　　0　　0　　0　　0

　　100度，不小于　　-　　-　　-　　0　　5.0　　9.0　　15　　-

　　100度，不大于　　-　　-　　-　　-　　8.9　　14.9　　50.0　　185

　　10%蒸余物殘留，%(v/v)不大于　　0.15　　0.35　　-　　-　　-　　-　　-　　-

　　灰分，%(v/v)不大于　　-　　-　　0.05　　0.1　　0.15　　0.15　　0　　0

　　硫含量，%(v/v)不大于　　0.5　　0.5　　-　　-　　-　　-　　-　　-

　　銅片腐蝕(50度，3h)級不大于　　3　　3　　-　　-　　-　　-　　-　　-

　　密度(20度)　　0　　0　　0　　0　　0　　0　　0　　0

　　不小于　　-　　-　　872　　-　　-　　-　　-　　-

　　不大于-　　846-　　872-　　-　　-　　-　　-　　-　　-

　　傾點(diǎn)，度，不高于　　-18　　-6　　-6　　-6　　-　　-　　-　　-

　　1號和2號是餾分燃料油，適用于家用或工業(yè)小型燃燒器上使用。4號輕和4號燃料油是重質(zhì)餾分燃料油或是餾分燃料油與殘渣燃料油混合而成的燃料油。5號輕、5號重、6號和7號是粘度和餾程范圍遞增的殘渣燃料油，為了裝卸和正常霧化，在溫度低時一般都需要預(yù)熱。我國使用較多的是5號輕、5號重、6號和7號燃料油。

　　新標(biāo)準(zhǔn)中5號-7號燃料油粘度控制和分牌號是按100℃運(yùn)動粘度來劃分的，國外進(jìn)口的燃料油基本是按50℃運(yùn)動粘度分類，它們是50℃運(yùn)動粘度≥180mm2/s和50℃運(yùn)動粘度≥380mm2/s兩大類。

　　上海期貨交易所擬開發(fā)的燃料期貨的交割基準(zhǔn)品是180CST高硫燃料油，其質(zhì)量指標(biāo)如下：

　　項目　　限度　　檢驗方法

　　密度(15℃，kg/l)　　不高于0.991　　ASTM D1298/4052

　　運(yùn)動粘度(50℃，CST)　　不高于180　　ASTM D445

　　灰分(m/m，%)　　不高于0.10　　ASTM D482

　　殘?zhí)?m/m，%)　　不高于16　　ASTM D189/D4530

　　傾點(diǎn)(℃)　　不高于24　　ASTM D97

　　水分(v/v,%)　　不高于0.5　　ASTM D95

　　閃點(diǎn)(℃)　　不高于66　　ASTM D93

　　含硫(m/m，%)　　不高于3.5　　ASTM D4294/D2622

　　萃取法機(jī)械雜質(zhì)含量(m/m，%)　　不高于0.10　　ASTM D473

　　總機(jī)械雜質(zhì)含量(m/m，%)　　不高于0.1　　ASTM D4870/IP375

　　礬含量(PPM)　　不高于200　　AAS/ICPES/IP377MOD/ASTMD1548

　　鈉含量(PPM)　　不高于100　　AAS

　　鋁硅含量(PPM)　　不高于80　　AAS/TCPES/IP377

　　鋁含量(PPM)　　不高于30　　AAS/IP377

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